Lamborghini está construyendo un barco de 4000 HP

Conoces la sensación: miras tu garaje lleno de Lamborghinis y sientes el familiar tinte de melancolía, porque no puedes conducirlos en el agua. De acuerdo, hubo una vez con el Aventador y Lake Havasu, pero ese es el problema de Lloyd’s of London ahora. Cada dos días, sus Lambos permanecen secos y la llamada del mar va directamente al buzón de voz. Pero ya no, amici. A partir del próximo año, podrá estacionar un Lambo en su muelle, en forma de Tecnomar para Lamborghini 63. (bueno, creo que exageramos con esa “sensación que todos conocemos” tal vez solo lo soñamos)

Una colaboración entre Lamborghini y el Italian Sea Group (que construye los yates Admiral y Tecnomar en su astillero en el Mediterráneo), el 63 tiene un precio base equivalente a poco menos de $ 3.4 millones, pero estamos seguros de que subirá una vez. comienza a personalizar con su interior de avestruz morado característico y los accesorios de baño de Gucci.

Cada uno de los motores diesel MAN V-12 gemelos de 24.2 litros del 63 genera 2000 caballos de fuerza y 4794 lb-pie de torque. Redline es un muy poco Lamborghini 2300 rpm. Con 63 pies de largo, 18 pies de ancho y 24 toneladas de desplazamiento, el Tecnomar no es lo que llamarías remolcable. La velocidad máxima del pequeño yate es de 60 nudos, lo que se traduce en 69 mph para los marineros de agua dulce. La velocidad de crucero es de 47 mph. Ambos números suenan conservadores, dado que MAN suministró tres de estos motores para un yate de 100 pies, y fue casi igual de rápido: 55 nudos. Claro, tenía un motor adicional, pero un bote de 100 pies es muchísimo más grande que uno de 63 pies. De todos modos, si estuviéramos encargando uno de estos, exigiríamos 80 mph. ¡Oye, esto es un Lambo!

Al igual que con los barcos AMG de Cigarette, el Tecnomar se inspira en el diseño de los automóviles: las luces de proa imitan los faros del hipercoche híbrido Sián FKP 37, y los botones de arranque son elementos reales de Lamborghini. El timón también está diseñado para parecerse a la cabina de un Lamborghini, con dos asientos de cubo rodeados por aproximadamente un acre de terraza.

LTrabajaste duro por tu dinero (¡jajajajaja!) Y el número 63 está trabajando bastante duro aquí, ya que esa es la longitud del barco, el año en que se fundó Lamborghini y el número que dicen que construirán. Lo cual, en términos de embarcaciones multimillonarias, no es exactamente una producción baja. Es como si Lamborghini dijera que solo construirán 4980 Sián FKP 37 porque esa es su longitud, en milímetros.

Como propietarios de yates extremadamente cansados, nuestra única pregunta es, ¿es este un gran yate? ¿O es este el barco que usas para llegar a tu gran yate? Es una especie de tweener, en términos de Mónaco. Tampoco es tan rápido como la última creación de un AMG Cigarette de 59 pies, el Tirranna de seis motores y 82 mph. Pero ese no es el punto. El punto es que finalmente, puedes conducir tu Lamborghini de llantas rin 17 a tu Lamborghini, y el segundo está en el océano, y nadie está empapado y llamando a la policía o culpando a un ganso en la carretera que nadie más vio. Y por esa razón y posiblemente por algunas otras, estamos ansiosos por el 2021.

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *