Nuevo Bentley Flying Spur bromeó con un adorno de cofre retráctil

El Flying Spur es el segundo automóvil más antiguo de la línea de Bentley, que debutó en 2013 e incluso sigue en la misma plataforma que el modelo original de 2005. Se ve y se siente bastante anticuado, lo que no es útil contra su creciente campo de competencia. Pero no te preocupes, la gente rica que quiere un “pequeño” sedán Bentley: la tercera generación de Flying Spur llegará este año y realmente será todo nuevo, construido en la misma plataforma que el Continental GT, que fue rediseñado para 2019. Adelante de su debut, Bentley ha lanzado un video teaser, que muestra una excelente característica nueva: un adorno de cofre.

El adorno del cofre en realidad es algo importante. Esta es la primera vez que Flying Spur obtiene uno, de hecho, será el primer Bentley moderno que no sea el Mulsanne en obtener uno y será electrónicamente retráctil para impedir el robo. Y porque solo se ve bien cuando sube y baja. Bentley lo llama el Flying B, ya que es una versión estilizada de la letra B (B para Bentley) con alas unidas. Esas alas están hechas de algún tipo de cristal o material de vidrio y parecen estar iluminadas. Cuando se retrae la B, aparece una franja de molduras de aluminio en su lugar, con el nombre de Bentley estampado verticalmente en ella. Claro, un adorno de cofre retráctil es bastante sofisticado y Rolls-Royce ya lo hace, pero sigue siendo bastante fabuloso. ¿Y de qué otra manera la gente sabrá que estás conduciendo un Bentley si no fuera por el Flying B?

Bentley también lanzó un segundo teaser, un dibujo lineal de la silueta del auto. En comparación con el Flying Spur actual, la nueva generación se ve más larga tanto en longitud como en distancia entre ejes. El pilar C y más vidrio son más rastrillados, mientras que el extremo delantero es más vertical. Desde el boceto, parece que el nuevo auto tendrá arrugas prominentes sobre cada arco de la rueda, detalles de cromo gruesos y grandes luces traseras. El diseño exterior en general será bastante evolutivo, como es típico en Bentley, pero espera que el interior sea revolucionario, en gran parte de la cabina de diseño avanzado y tecnología avanzada del Continental GT.

Sabemos que Flying Spur se trasladará a la misma nueva plataforma que el Continental GT, que también se comparte con el Porsche Panamera. Espera que la tracción en las cuatro ruedas siga siendo el estándar, con un motor V8 de doble turbo de 542 hp como base. El motor doble W-12 de 626 hp de Volkswagen Group será el motor de actualización, con modelos V8 S y W12 Speed más potentes que aparecerán más adelante en el ciclo de vida del automóvil. Existe la posibilidad de que un modelo más extendido de distancia entre ejes parezca competir mejor con la versión EWB del Rolls-Royce Ghost, el principal rival del Flying Spur.

Bentley dice que el nuevo Flying Spur se dará a conocer más adelante este año. Podríamos ver el debut en otoño en los salones de autos de Frankfurt o Los Ángeles, o quizás este verano en Pebble Beach. La compañía ha lanzado un sitio web para que los clientes potenciales registren su interés por Flying Spur.